Трансюжстрой

Компания «Трансюжстрой» была создана в 1974 году, и главной ее задачей было обеспечение строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Но после завершения строительства БАМа объем работ резко сократился, и значительная часть подразделений компании в 1991 году была переведена в г. Белгород. Первым построенным здесь объектом стал храм Петра и Павла в п. Прохоровка Белгородской области (1995 г.). В 2005 году объем строительных работ значительно возрос, и «Трансюжстрой» стала управляющей компанией с офисом, расположенным в г. Москва. Сегодня она является крупнейшей строительной компанией, формирующей транспортную инфраструктуру России. Под ее руководством находятся более 20 строительных организаций, которые занимаются проектированием и строительством автомобильных/железных дорог; строительством промышленных/гражданских объектов; производством стройматериалов, железобетонных/металлических конструкций, газобетонных блоков. С 2008 года «Трансюжстрой» занималась сооружением сложнейших олимпийских объектов, первым из которых стал «Грузовой двор №1» в Адлерском районе. Всего в ходе этого строительства организациями, входящими в состав компании, было возведено 23 моста (6 км), 10 путеводов (7 км), уложено 140 км железнодорожных путей. За высокое качество работ и эффективное использование ресурсов компания «Трансюжстрой» была отмечена Почетной грамотой. С августа 2012 года компания занимается развитием и реконструкцией Малого кольца МЖД. Целью этих работ является разгрузка существующей столичной транспортной системы. Компания осуществляет реконструкцию Большой окружной железной дороги Москвы. Это поможет уменьшить количество грузовых перевозок по городу. В 2013 году компания занялась строительством «Нового БАМа», где в ближайшие годы ей предстоит выполнить огромный объем работ.